Vorderrad Vollgummi nicht-zeichnend für KM 100/120 R G

Kärcher Vorderrad Vollgummi nicht-zeichnend für KM 100/120 R G – pannensicheres Vorderrad ohne Reifenspuren

Bei vielen Aufsitz-Kehrmaschinen ist das Vorderrad zugleich das gelenkte Rad. Wird es eingeschlagen, dreht es sich teils auf der Stelle und reibt dabei stark über den Boden. Bei normalen schwarzen Reifen entstehen so auf hellen Belägen schnell dunkle Striche. Dieses Vorderrad aus nicht-zeichnendem Vollgummi für die KM 100/120 R G, auch spurfreies Vorderrad, Non-Marking-Rad oder Vollgummi-Lenkrad genannt, verhindert genau das und ist zugleich unempfindlich gegen Durchstiche.

Für welche Böden es gedacht ist

Ideal ist das Rad für empfindliche und helle Böden, wie sie in Produktions- und Lagerhallen häufig vorkommen: beschichtete Industrieböden, versiegelter Estrich oder gestrichene Fahrwege. Nach dem Kehren soll der Boden sauber aussehen und nicht mit neuen Reifenspuren überzogen sein. Gleichzeitig kann das Vorderrad aus Vollgummi nicht platt werden.

Passend für

• Kärcher KM 100/120 R G
• Kärcher KM 100/120 R G 2SB

„G“ steht für die Version mit Benzinmotor. Für die Batterievarianten der Baureihe ist dieses Rad nicht gelistet.

Einzelrad statt Satz

Im Unterschied zu den Radsätzen anderer Kehrmaschinen handelt es sich hier um ein einzelnes Vorderrad. Es eignet sich daher auch zum Austausch, wenn nur das vordere Rad abgefahren oder beschädigt ist.

Einsatzbereiche

• Lager- und Logistikhallen mit hellem Boden
• Industrie- und Produktionsflächen
• Tiefgaragen und Parkhäuser mit beschichteten Fahrbahnen
• Werks- und Betriebsgelände, Höfe und Zufahrten

Tipps

• Lauffläche regelmäßig auf eingedrückte Steinchen oder Späne prüfen
• Radlager bei der Wartung auf Spiel kontrollieren
• Rad tauschen, wenn die Lauffläche stark ungleichmäßig abgefahren ist

Passend dazu

Für die KM 100/120 R gibt es außerdem einen Rammschutz, ein Fahrerschutzdach und einen Komfortsitz.

Kurz gefragt

Warum ist gerade das Vorderrad nicht-zeichnend wichtig?
Wo über das Vorderrad gelenkt wird, radiert es beim Einschlagen am stärksten über den Boden. Dort entstehen also die meisten Spuren.

Ist das Rad pannensicher?
Ja, als Vollgummirad enthält es keine Luft und kann nicht durchstochen werden.

Vorteile

• pannensicher durch Vollgummi
• nicht-zeichnend, keine Reifenspuren
• ideal für empfindliche Hallenböden